Risolviamo le tue domande frequenti sul noleggio di biciclette per il Camino de Santiago. Trova risposte e inizia la tua avventura con TournRide oggi stesso!
Sul noleggio e la prenotazione
Da Tournride ci serviamo di una formula che varia a seconda del numero dei giorni prenotati e dal numero di biclette. Se entrambi aumentano, il prezzo giornaliero diminuisce. Per questo motivo è difficile darvi un prezzo giornaliero esatto, a meno che non vi serviate della nostra pagina web per ottenere un preventivo su misura.
Il vantaggio principale è che, anche se non sembra, è più economico e molto più comodo. Solitamente, portare la propria bicicletta vuol dire smontarla ed imballarla, mandarla al punto d’origine dove dovrete montarla di nuovo. Al vostro arrivo dovrete ripetere le stesse operazioni per tornare a casa. Inoltre, finito il Cammino, la vostra bibcicletta riporterà dei danni e logoramenti di un valore di otre 100 € P.V.P. (stima realizzata da noi sui nostri dati interni e i prezzi del mercato).
Con Tournride potrai godere di una bicicletta di alta gamma, dimenticandovi della bicicletta una volta conclusa l’ultima tappa e per un prezzo simile o inferiore a quello corrispondente alla logistica della vostra bicicletta.
Con Tournride potrai godere di una bicicletta di alta gamma, dimenticandovi della bicicletta una volta conclusa l’ultima tappa e per un prezzo simile o inferiore a quello corrispondente alla logistica della vostra bicicletta.
Cerchiamo di rendere questo processo il più semplice possibile nella nostra pagina web. Scegliete i giorni della partenza e dell’arrivo previsti, così come i luoghi di partenza e arrivo e il numero di biciclette. Il sistema di prenotazioni vi guiderà per ottenere un preventivo in modo semplice, oltre ad informarvi della disponibilità delle biciclette. Su Tournride non c’è overbooking.
Il nostro sistema isola tutto il materiale che scegliete per tutto il tempo della prenotazione.
Durante questo periodo, con alcuni margini di sicurezza, tutto il materiale che scegliete non può essere noleggiato da un altro utente. Nonostante ciò, di solito abbiamo materiale in eccesso, quindi, all’infuori dei pochi casi in cui siamo al completo, è possibile estendere il noleggio senza penalizzazioni e quindi si aggiungerà solo il prezzo dei giorni extra. Chiediamo semplicemente che ci avvisiate non appena verrete a conoscenza di un ritardo o di non poter restituire il materiale per la data stabilita. Con queste informazioni potremo bloccare il materiale fino alla data che ci indicherete.
Allo stesso modo, se il vostro ritorno sarà anticipato il sistema libererà le biciclette, ma non ci sarà tempo di affittarle di nuovo, dato che la data di modificazione sarà il giorno in cui saranno restituite. Per queste ragioni, di solito non rimborsiamo nel caso di arrivo anticipato.
Durante questo periodo, con alcuni margini di sicurezza, tutto il materiale che scegliete non può essere noleggiato da un altro utente. Nonostante ciò, di solito abbiamo materiale in eccesso, quindi, all’infuori dei pochi casi in cui siamo al completo, è possibile estendere il noleggio senza penalizzazioni e quindi si aggiungerà solo il prezzo dei giorni extra. Chiediamo semplicemente che ci avvisiate non appena verrete a conoscenza di un ritardo o di non poter restituire il materiale per la data stabilita. Con queste informazioni potremo bloccare il materiale fino alla data che ci indicherete.
Allo stesso modo, se il vostro ritorno sarà anticipato il sistema libererà le biciclette, ma non ci sarà tempo di affittarle di nuovo, dato che la data di modificazione sarà il giorno in cui saranno restituite. Per queste ragioni, di solito non rimborsiamo nel caso di arrivo anticipato.
Da Tournride non abbiamo mai avuto nessun problema degno di menzione per quanto riguarda il trattamento del materiale da parte dei clienti. Se non per il normale uso e per le condizioni del Cammino, in generale il materiale ritorna in perfetto stato, per questo non troviamo necessario penalizzare il cliente con il versamento di una cauzione o un deposito per l’uso della bicicletta.
Non appena avrete realizzato il pagamento della vostra prenotazione, in qualunque delle sue modalità, il materiale viene prenotato. Si concede un certo tempo nel quale il materiale viene prenotato mentre si registra la prenotazione e si procede al pagamento. Il suddetto periodo è gestito manualmente dal nostro personale, per questo vi saremmo grati se, appena realizzata la prenotazione, procedeste al pagamento il prima possibile. Qualora aveste bisogno di realizzare una qualunque modifica, comunicatecelo per richiederla.
Sul materiale
Disponiamo di 3 modelli di bicicletta da montagna (link nella pagina delle biciclette), che pensiamo siano le più adatte per realizzare il Cammino di Santiago. In generale, il nostro modello commerciale è orientato verso il Cammino, anche se è possibile realizzare altri tipi di percorsi per tutta la Spagna, Portogallo compresa parte del sud della Francia. Cerchiamo di standardizzare il materiale offerto nella misura in cui è possibile, e quindi non possiamo soddisfare richeste personalizzate, come, ad esempio, un tipo di bicicletta fuori dal nostro catalogo.
La bicicletta standard, senza optional, include la bicicletta con un portapacchi, portabottiglie, lucchetto e campanello. Ci sono altre opzioni che potete consultare qui.
Il pedale con clip, chiamato anche automatico, è uno strumento che richiede regolazione, un adattamento al suo tacchette e al suo modo di sganciarsi. Anche se mettessimo un pedale uguale al vostro modello, il modo di sganciarsi può risultare più duro o molto più semplice, e potrebbe causare delle lesioni. La nostra raccomandazione è che portiate i vostri pedali abituali e che occupino poco spazio in una valigia o bagaglio. Richiedete l’invio della bicicletta senza pedali per evitare di caricarvi di un peso non necessario. Potete fare la richiesta via mail (abbiamo bisogno che la richiesta sia scritta).
Le biciclette arrivano in una scatola per evitare eventuali colpi nel trasporto. Disponiamo di un imballaggio su misura, cosicché la bicicletta si invierà quasi completamente montata. Dovrete realizzare solo due semplici operazioni, cioè mettere i pedali e il manubrio nella posizione corretta stringendo due viti. Per compiere queste operazioni includiamo una breve spiegazione grafica e a parole (solo in inglese e spagnolo) e ovviamente gli strumenti necessari.
Qui è dove entra in gioco il nostro sistema DCS (Double Check System). Tutte le biciclette vengono pulite coscenziosamente e riparate appena arrivate nel nostro stabilimento per evitare il loro degrado. In seguito vengono depositate in magazzino completamente riparate e pulite, sostituendo i pezzi che abbiano superato i parametri di usura.
Quando la bicilcetta deve essere spedita a un nuovo cliente, passerà coscenziosamente una nuova revisione e si pulisce di nuovo, affinché la riceviate in perfetto stato.
Inoltre, abbiamo deciso di rinnovare ogni anno almeno il 70% del totale delle bici e di conseguenza, laddove ci fosse una bicicletta dell’anno prima rispetto all’anno corrente, questa sarà in ottimo stato.
Tutte le biciclette, comprese le nuove, sono state modificate da noi con dei miglioramenti come le gomme più dure e gli pneumatici autosigillanti. Con questo sistema antiforatura è molto difficile bucare una ruota. Se si dovesse forare, la causa di solito è del copertone, per esempio, rotto con del vetro.
Quando la bicilcetta deve essere spedita a un nuovo cliente, passerà coscenziosamente una nuova revisione e si pulisce di nuovo, affinché la riceviate in perfetto stato.
Inoltre, abbiamo deciso di rinnovare ogni anno almeno il 70% del totale delle bici e di conseguenza, laddove ci fosse una bicicletta dell’anno prima rispetto all’anno corrente, questa sarà in ottimo stato.
Tutte le biciclette, comprese le nuove, sono state modificate da noi con dei miglioramenti come le gomme più dure e gli pneumatici autosigillanti. Con questo sistema antiforatura è molto difficile bucare una ruota. Se si dovesse forare, la causa di solito è del copertone, per esempio, rotto con del vetro.
Se desiderate che la vostra bicicletta funzioni per tutta la durata de Cammino, sarebbe opportuno pulirla in caso di una gran quantità di fango e chiaramente, usare l’olio sui pedali affinché non ci siano problemi.
Per favore, prima di usare l’olio assicuratevi che la bicicletta sia pulita, dato che usare l’olio sulla sporcizia causerebbe una solidificazione dello stesso, provocando un incorretto funzionamento della bicicletta.
Se lo desiderate, durante il Cammino possiamo informarvi sui laboratori di riparazioni raccomandabili e i più vicini per realizzare la pulizia e la manutenzione, se possibile in anticipo. Tutte le officine che lavorano con noi hanno dei prezzi d’accordo con il mercato e mai abusivi.
Per favore, prima di usare l’olio assicuratevi che la bicicletta sia pulita, dato che usare l’olio sulla sporcizia causerebbe una solidificazione dello stesso, provocando un incorretto funzionamento della bicicletta.
Se lo desiderate, durante il Cammino possiamo informarvi sui laboratori di riparazioni raccomandabili e i più vicini per realizzare la pulizia e la manutenzione, se possibile in anticipo. Tutte le officine che lavorano con noi hanno dei prezzi d’accordo con il mercato e mai abusivi.
La mia preparazione
Facendo un calcolo conservatore, considerate una velocità media di 10 km/h e che trascorrerete da 4 a 6 ore pedalando. Secondo questo calcolo realizzerete tra 40 e 60 km a seconda della tappa. Come abbiamo detto, questo calcolo medio è abbastanza conservatore per qualunque tipo di utente.
In teoria sì, a meno che non abbiate una buona forma fisica generale. Non è necessario essere atleti, però è raccomandabile praticare esercizio moderato e costante almeno durante l’ultimo mese.
Se volete che vi aiutiamo a programmare il vostro itinerario, potete mettervi in contatto con noi in qualunque modo. Generalmente, se non avete esperienza con questo dipo di itinerari, vi raccomandiamo il Cammino Francese, dato che è il più frequentato e quello che offre più servizi. Se avete esperienza, forse vi interesseranno altri itinerari meno frequentati ma che possono avere un fascino maggiore, come il Cammino del Nord o il Cammino Portoghese.
Appena stabilito l’itinerario, potete tenere in conto dei kilometri massimi al giorno che raccomandiamo in questo FAQ e forse darvi un giorno di margine.
Appena stabilito l’itinerario, potete tenere in conto dei kilometri massimi al giorno che raccomandiamo in questo FAQ e forse darvi un giorno di margine.
Logistica della bicicletta
Dipendendo dalla localizzazione, esistono una o più possibilità. Generalmente, raccomandiamo di ricevere la bicicletta nell’alloggio del punto di partenza, visto che risulta essere molto più comodo e la riceverà durante il giorno precedente alla partenza. Voi, come clienti dell’alloggio, dovrete comunicare che devono ritirare le biciclette in vostra assenza e conservarle in un luogo sicuro fino al vostro arrivo. La maggior parte degli alloggi del Cammino di Santiago si prestano volentieri a questo compito in modo gratuito. Se non dovessero prestare questo servizio o se fosse a pagamento, vi raccomandiamo un altro alloggio.
Allo stesso modo, possiamo ritirare la bicicletta nel vostro alloggio di arrivo. Non sarà necessario imballare niente, però dovrete collocare un’etichetta con il nostro nome e indirizzo, oltre al vostro nome e/o numero di prenotazione, e dovrete informare la reception del fatto che una ditta di trasporti andrà a prenderle il giorno dopo la scadenza della vostra prenotazione.
Se la vostra destinazione è Santiago, vi raccomandiamo caldamente di riconsegnarle presso i nostri punti di raccolta del centro della città, sempre che diminuisca il vostro noleggio.
Se la vostra destinazione è Fisterra o Muxía, dovete sapere che è molto più economico tornare a Santiago in bicicletta in autobus e riconsegnarla nei nostri punti di raccolta. Sarà anche utile per arrivare dalla stazione degli autobus al centro della città. In ogni caso, possiamo venire a prenderle presso gli alloggi di queste zone costiere.
Allo stesso modo, possiamo ritirare la bicicletta nel vostro alloggio di arrivo. Non sarà necessario imballare niente, però dovrete collocare un’etichetta con il nostro nome e indirizzo, oltre al vostro nome e/o numero di prenotazione, e dovrete informare la reception del fatto che una ditta di trasporti andrà a prenderle il giorno dopo la scadenza della vostra prenotazione.
Se la vostra destinazione è Santiago, vi raccomandiamo caldamente di riconsegnarle presso i nostri punti di raccolta del centro della città, sempre che diminuisca il vostro noleggio.
Se la vostra destinazione è Fisterra o Muxía, dovete sapere che è molto più economico tornare a Santiago in bicicletta in autobus e riconsegnarla nei nostri punti di raccolta. Sarà anche utile per arrivare dalla stazione degli autobus al centro della città. In ogni caso, possiamo venire a prenderle presso gli alloggi di queste zone costiere.
Bagagli
Effettivamente, possiamo trasportare i vostri bagagli fino all’alloggio del punto di arrivo o venire a prenderli nei nostri punti di raccolta a Santiago. Potete effettuare la prenotazione di questo servizio nel terzo passo del nostro processo di prenotazione.
Il costo dipende dal peso totale dei vostri colli, per quanto, come potrete notare, avremo bisogno del numero di colli/borse/valigie affinché non ci siano errori durante il trasporto. Il prezzo si calcola durante il processo di prenotazione.
Dovete lasciare i bagagli nella reception preparati per la loro raccolta. Vi si invierà un’etichetta che dovrete stampare e attaccare sui colli. Se non avete ricevuto l’etichetta un paio di giorni prima dell’inizio della vostra prenotazione, per favore, chiedetecela.
No. Per questo servizio disponete di ditte specializzate nel settore, come Jacotrans.
Altri prodotti e servizi
In aggiunta disponiamo di scatole per le biciclette dalle misure 145x80x20, ideali per l’aereo o altri mezzi di trasporto. Queste scatole hanno una disponibilità limitata e non si prenotano, anche se di solito ne abbiamo sempre. Il loro prezzo è di 10 € l’una.
Sul Tournride Full Assistance
Tournride Full Assistance è un’assicurazione il cui principale abiettivo è dare assistenza nel Cammino. Qualunque cosa immobilizzi la bicicletta darà diritto a chiamare il telefono di assistenza, disponibile in 6 lingue, e vi porteranno presso l’officina più vicina, generalmente alla fine della tappa, per procedere alla sua riparazione.
È importante però differenziare la parte che corrisponde alla società assicuratrice e la ditta di assistenza, che è il trasporto, e la parte che offre Tournride, che è la riparazione della bicicletta o la sostituzione, se fosse necessario. Nella maggior parte delle officine vi ripareranno le biciclette e noi provvederemo alla fattura, anche se nelle altre officine che non lavorano con noi, vi chiederanno di farvi carico voi dei costi di riparazione. In questo caso dovrete chiedere la ricevuta e Tournride verserà l’importo sul vostro conto appena ce la darete.
È importante però differenziare la parte che corrisponde alla società assicuratrice e la ditta di assistenza, che è il trasporto, e la parte che offre Tournride, che è la riparazione della bicicletta o la sostituzione, se fosse necessario. Nella maggior parte delle officine vi ripareranno le biciclette e noi provvederemo alla fattura, anche se nelle altre officine che non lavorano con noi, vi chiederanno di farvi carico voi dei costi di riparazione. In questo caso dovrete chiedere la ricevuta e Tournride verserà l’importo sul vostro conto appena ce la darete.
Il Cammino si svolge in zone rurali e disabitate. Proviamo a far sì che le nostre biciclette diano meno problemi possibili, e inoltre tutte le nostre biciclette dispongono di un sistema antiforatura per evitare fino all’ultimo imprevisto. L’assicurazione è l’ultima risorsa nel caso in cui non fosse possibile continuare per non potere o per non sapere riparare la bicicletta, e con lo scopo di farvi sentire più sicuri nella vostra avventura.
È importante distinguere tra riparazione e manutenzione. La corretta manutenzione della bicicletta è un compito del cliente, ovvero dovete mantenere le parti mobili più pulite possibile e lubrificarle. Se non sapete fare ciò, vi possiamo raccomandare delle officine specializzate. In generale, potete ottenere un’operazione di manutenzione per 10-20 €.
È importante distinguere tra riparazione e manutenzione. La corretta manutenzione della bicicletta è un compito del cliente, ovvero dovete mantenere le parti mobili più pulite possibile e lubrificarle. Se non sapete fare ciò, vi possiamo raccomandare delle officine specializzate. In generale, potete ottenere un’operazione di manutenzione per 10-20 €.
Tutte le biciclette spedite da Tournride hanno incluso Tournride Full Assistance.